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導(dǎo)熱填縫材料在電池組模塊的應(yīng)用

發(fā)布時間:2021-05-06 點擊次數(shù):2044

世界上存在著宏觀與微觀的看法,其實這是對事物兩個不同層面的觀察,世界沒有密不透風(fēng)的墻,雖然看上去是沒有一絲縫隙,但從微觀角度看待則是有細(xì)微的間隙,所以同一件事物用不同角度看待會有不同的一面。

純電動汽車是目前世界各地大力發(fā)展的項目,也是未來社會中成為交通工具主體之一,化石能源日漸減少,環(huán)境污染越發(fā)地嚴(yán)重,發(fā)展無污染,可再生能源的交通工具成為發(fā)展的重點。

純電動汽車的核心是其電池組模塊,一輛純電動汽車的性能如何?取決于該汽車的電池組模塊性能和使用壽命,而溫度是影響電池使用壽命和性能重要因素,溫度過高或者過低都會引起電池壽命的較快衰減,而目前大部分的純電動汽車電池組模塊雖然看到表面積很大,但是其內(nèi)部空間利用率極高,電池內(nèi)部熱量不易向外散去,造成了電池局部溫度過高,容易引起安全隱患。

導(dǎo)熱填縫材料

電池的熱問題會影響到汽車性能、使用壽命、安全性,所以要對其進(jìn)行熱管理,即是散熱和升溫,大部分的純電動汽車的電池包是由多個電池組成的,電池與電池間,電池與外殼間存在縫隙,縫隙間的空氣會阻礙熱量流通,增大接觸熱阻,降低導(dǎo)熱性能,使得熱量易積累在電池包內(nèi)部。

為了能夠有效地解決散熱問題,一般情況下會在縫隙間填充導(dǎo)熱填縫材料,通過將導(dǎo)熱填縫材料填充在縫隙間,排除縫隙內(nèi)空氣,降低接觸熱阻,提高兩者熱傳導(dǎo)性,使得熱量能夠盡快地流通至外部分,降低內(nèi)部熱量堆積。

導(dǎo)熱填縫材料是一種專門輔助散熱的材料,如硅膠導(dǎo)熱墊片、無硅油導(dǎo)熱墊片、導(dǎo)熱凝膠、導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱相變材料、導(dǎo)熱矽膠布、碳纖維導(dǎo)熱墊片等等,每一種導(dǎo)熱填縫材料都有其獨特的優(yōu)點和所擅長的領(lǐng)域。




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